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       汽車行業(yè)中，線索經(jīng)營是非常重要的一環(huán)。然而，在線索的轉(zhuǎn)化上，車企普遍面臨著一系列痛點。

       例如，一家車企不同的經(jīng)銷商在線索經(jīng)營中可能會有不同的服務標準和流程，導致其在線索獲取、跟進、轉(zhuǎn)化等環(huán)節(jié)上存在差異。這不僅增加了車企的管理難度，也降低了線索質(zhì)量和轉(zhuǎn)化率。

       再如，汽車行業(yè)涉及的渠道眾多，包括線下經(jīng)銷商、線上企業(yè)號、媒體廣告等。在這些渠道中，可能會存在線索流失、重復等情況，線索管理難度大，線索轉(zhuǎn)化效率低。

       此外，車企普遍需要付出較高成本進行線索獲取，而線索質(zhì)量的不穩(wěn)定性也會導致轉(zhuǎn)化成本的不確定性。

       同時，機會也正悄然到來。在行業(yè)回暖的趨勢下，消費者需求普遍增加，多地相繼出臺促汽車消費政策，推動行業(yè)的底部反轉(zhuǎn)行情，讓廣大車企迎來了擴大線索獲取規(guī)模的有利時機。

       為此，巨量引擎重點發(fā)力線索經(jīng)營，幫助車企通過矩陣經(jīng)營、直播經(jīng)營獲得線索新增量。

       在2022年特殊環(huán)境下，某汽車品牌一度門店流量持續(xù)降低，但就在同一年，該品牌在抖音實現(xiàn)爆發(fā)性增長：

       企業(yè)號達1000+家，總粉絲量達2500萬+，年度線索量達300萬條+。通過矩陣開播熱點活動，目前該品牌單線索成本最低至20+元，平播時段單線索成本在40+元左右，遠低于大盤水平。

       那么，該汽車品牌是如何實現(xiàn)“逆風翻盤”的？

       打造經(jīng)銷商直播天團，深耕“人貨場”擴大獲客規(guī)模

       該品牌首先轉(zhuǎn)變了經(jīng)營思路，意識到在傳統(tǒng)線索獲取路徑之外，抖音直播可以作為新的獲客陣地。

       在抖音，用戶群體覆蓋了各個年齡段和社會階層。汽車品牌可以通過在抖音直播中展示不同的車型、功能和特點，吸引更多的潛在客戶。

       同時，抖音直播具有很強的互動性，汽車品牌可以更加深入地介紹產(chǎn)品和解答用戶問題，提高用戶對產(chǎn)品的認知度。

       此外，品牌通過抖音直播可以直接與潛在客戶進行互動，更好地了解他們的需求和偏好，從而在后續(xù)的銷售過程中更加精準地進行推廣和轉(zhuǎn)化，提高營銷效果。

       汽車經(jīng)銷商作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“神經(jīng)末梢”，相比體量龐大的整車板塊，對經(jīng)濟周期更敏感，距離消費者也更近，因此有望率先帶動銷量回暖和盈利修復。該品牌充分發(fā)揮經(jīng)銷商的力量，鼓勵經(jīng)銷商開啟抖音直播，打造經(jīng)銷商直播天團。

       長期探索下，直播很快成為該品牌的主要獲客方式，超過90%的經(jīng)銷商進行常態(tài)化直播，不斷推動獲客增長。

       與此同時，品牌也抓住節(jié)點契機發(fā)起直播團購會，推動線索數(shù)量大幅提升，線索成本大幅降低。常態(tài)化與節(jié)點結(jié)合，形成聯(lián)動效應。