2020年3月汽車銷量排行榜：朗逸重返榜首 宋進(jìn)入前十
資訊
2020/04/21 08:00:39 來源:公眾號(hào)/蓋世汽車社區(qū) 9671閱讀
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近日，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)各大車企3月銷量成績(jī)單相繼出爐，蓋世汽車研究院根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的初稿整理出2020年3月乘用車銷量排行榜，并針對(duì)月度乘用車整體市場(chǎng)銷量及三大細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)析。（注：文中數(shù)據(jù)均為狹義乘用車批發(fā)銷量）
2020年3月份乘用車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)100萬輛，較去年同期192.9萬輛下降48.2%。2020年1-3月累計(jì)狹義乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量282.3萬輛，較去年同期516.1萬輛下跌45.3%。
3月SUV跌幅仍小于轎車跌幅，1-3月SUV累計(jì)市場(chǎng)份額為48.7%，大于轎車?yán)塾?jì)市場(chǎng)份額的46.5%，MPV累計(jì)市場(chǎng)份額跌至4.8%。
新冠肺炎疫情對(duì)車市的影響較為嚴(yán)重，隨著疫情逐步得到控制，3月復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序進(jìn)行，市場(chǎng)需求緩慢增加，為了響應(yīng)國家對(duì)穩(wěn)定汽車消費(fèi)號(hào)召，各地方政府也陸續(xù)推出了相關(guān)刺激方案，但力度偏小。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，環(huán)比2月增長4倍。其中插電混動(dòng)銷量0.92萬輛，同比下降59%。純電動(dòng)的批發(fā)銷量4.7萬輛，同比下降48%。
2020年3月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59.3%，環(huán)比下降27.0個(gè)百分點(diǎn)，同比上升7.2個(gè)百分點(diǎn)，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)27個(gè)月高于警戒線。
從乘用車整體TOP30情況來看，18款轎車中僅奧迪A6L、寶馬5系和君威3款同比正增長，MPV則只有五菱宏光一款車進(jìn)入榜單，但同比下跌73%。
2020年3月份轎車市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)47.6萬輛，同比下跌49.2%。1-3月轎車市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)131.4萬輛，累計(jì)同比下跌47.9%。
朗逸重回榜首，憑借其較高的性價(jià)比和品牌影響力，銷量一直表現(xiàn)不俗，軒逸以幾百輛之差緊隨其后。相對(duì)朗逸、軒逸，寶來雖排名第三，但其同比跌幅較小，跌4%，寶來親民的價(jià)格及年輕化的設(shè)計(jì)等贏得消費(fèi)者的喜愛。
凱美瑞3月銷量為14,822輛，排名提升至第六，獲得中級(jí)轎車銷量冠軍，緊隨其后的中級(jí)車為奔馳C級(jí)和雅閣，排名第四的為Model 3，獲得新能源榜單首位。
從豪華品牌來看，奔馳E級(jí)、C級(jí)和奧迪A6L均進(jìn)入前十，其中奧迪A6L同比增長58%，與其去年同期銷量基數(shù)較小關(guān)系較大，奧迪A6L去年1月?lián)Q代上市，優(yōu)惠較小，銷量出現(xiàn)較大幅度下滑。
2020年3月份SUV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)47.9萬輛，同比下跌43.3%。1-3月SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)137.3萬輛，累計(jì)同比下跌39.7%。
3月SUV排名變化較大，較2月新進(jìn)入的車型有皓影、漢蘭達(dá)、帝豪GS、探岳、遠(yuǎn)景X3、寶馬X1、紅旗HS5、寶駿530和現(xiàn)代ix35。
哈弗H6排名第一，銷量20,319輛，是唯一一輛銷量超過2萬輛的SUV車型，長安CS75雖排名回落至第二，但其同比增長33%，遠(yuǎn)好于整體SUV市場(chǎng)表現(xiàn)，自從CS75 PLUS版本加入后，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得以提升，銷量也呈上升趨勢(shì)，自去年9月開始CS75維持在月均2萬輛以上。
比亞迪宋排名大幅提升至第四名，在去年7月宋Pro上市后，老款宋處于停產(chǎn)狀態(tài)。3月宋經(jīng)典版重新進(jìn)入市場(chǎng)，進(jìn)一步降低購買門檻，售價(jià)區(qū)間為6.99-8.99萬元。
前十車型中，豪華車有奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬X3三款中型SUV，奧迪Q5L和寶馬X3同比都呈正增長，奔馳GLC同比微跌0.2%，其中奧迪Q5L優(yōu)惠最大，對(duì)其銷量增長有一定帶動(dòng)作用，奔馳GLC依靠其優(yōu)秀的產(chǎn)品力，今年來穩(wěn)居豪華車榜首，1-3月累計(jì)銷量30,559輛，高于第二名的奧迪Q5L 8,279輛。
2020年3月份MPV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)4.5萬輛，同比下跌69.5%，跌幅收窄。1-3月MPV市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)13.6萬輛，累計(jì)同比下跌62.4%。
MPV前十車型同比全部下跌，五菱宏光雖同比下跌73%，但仍居MPV榜首，且是MPV中唯一銷量超過一萬輛的車，占整體MPV市場(chǎng)的24%。3月沃蘭多排名提升至第三，也是前十車型中跌幅最小的車。
