資訊 發(fā)表時(shí)間:2018/6/1 7:42:58??作者:cpjl??
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阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云今天（5月31日）在2018全球智慧物流峰會(huì)上表示，菜鳥要全力以赴建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，通過智能、協(xié)同為制造業(yè)創(chuàng)造利潤空間。阿里巴巴和菜鳥將投資上千億元來做這件事情。
馬云認(rèn)為，國家智能物流骨干網(wǎng)由兩部分組成。一個(gè)是在國內(nèi)，要做到任一地方24小時(shí)必達(dá)，把中國物流成本占GDP的比重降到5%以下。另一個(gè)是在全球，要沿著一帶一路，打造全球72小時(shí)必達(dá)。
馬云說，菜鳥過去五年主要在解決電商和自身行業(yè)的問題，今后必須為國家、行業(yè)、社會(huì)解決問題。他認(rèn)為，中國是制造業(yè)大國，物流業(yè)不僅要自己發(fā)展，還應(yīng)該成為制造業(yè)的利潤擔(dān)當(dāng)。如果把物流成本占GDP比重降到5%以下，可以為制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間，這是菜鳥和物流行業(yè)應(yīng)該為國家做的事情。
“過去的物流是以體力勞動(dòng)為主，但以后一定是腦力勞動(dòng)。”馬云說。目前中國物流成本占GDP的比重達(dá)到15%，而發(fā)達(dá)國家只有7%-8%。如果我們用數(shù)據(jù)解決運(yùn)速效率低、物流成本高的問題，“將會(huì)為整個(gè)制造業(yè)創(chuàng)造巨大的利潤空間?！?/span>
馬云表示，菜鳥從第一天誕生起，它的使命就不是做送貨，而是幫助快遞公司送貨，幫助物流公司更好。菜鳥不是簡單做物流，而是建立物流網(wǎng)絡(luò)。
菜鳥2013年成立以來，作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)的社會(huì)化物流協(xié)同平臺(tái)，連接了300萬快遞員，3000萬平方平倉庫，把中國快遞的平均時(shí)效從4天以上提速到2.5天。
“這張網(wǎng)是菜鳥建的，但屬于所有物流企業(yè)。菜鳥既要自己飛，更要讓各類物流公司在菜鳥上面飛起來。共同去解決國家、行業(yè)和社會(huì)的問題?！?br>
馬云說，中國是當(dāng)仁不讓的物流大國。菜鳥將通過建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，來建立 現(xiàn)代物流體系。希望所有物流企業(yè)參與進(jìn)來，一起為每天10億個(gè)包裹準(zhǔn)備，一起為解決國家、行業(yè)和社會(huì)的問題探索。
去年的全球智慧物流峰會(huì)上，馬云說，過去講四五年后將出現(xiàn)一天一億包裹，當(dāng)時(shí)很多人覺得不可思議，但今天已經(jīng)做到了。“未來中國會(huì)有一天十億包裹的時(shí)候，可能在七八年內(nèi)實(shí)現(xiàn)?！?br>
在今年的全球智慧物流峰會(huì)上，他再次提到一天十億包裹?！爸袊娜瞻鼤?huì)超過10億件，今天雙十一的包裹量會(huì)成為以后每天的平均量?！?/span>
基于家族經(jīng)銷商生意，自身作為經(jīng)銷商業(yè)主，從事商品經(jīng)銷行業(yè)二十余年，期間在數(shù)個(gè)著名企業(yè)兼任業(yè)務(wù)經(jīng)理及培訓(xùn)師等職。
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