剛剛發(fā)布不久新款奧迪A8，憑借世界首款支撐3級無人駕駛技術(shù)的汽車名噪一時。作為奧迪旗艦融入了更多的便利性科技本來就應(yīng)當(dāng)應(yīng)分。但據(jù)說僅在安全系統(tǒng)中A8就安裝了24個外部傳感器，再強(qiáng)大的科技硬件加持下這款著名的行政級轎車到底有哪些不可思議的黑科技呢？今天就讓我們好好說一說。
1、主動制導(dǎo)懸架系統(tǒng)
通過該系統(tǒng)，可以通過每個角上的電動執(zhí)行器來獨(dú)立地升起或放下所選車輪。來主動適應(yīng)鋪裝路面和顛簸和濕滑路面。雖然賓利和保時捷也推出了同款功能，但是A8的控制系統(tǒng)還可以通過這些執(zhí)行器來提高或降低懸掛的高度，改變汽車的行駛重心。
該系統(tǒng)可以通過一個每秒鐘拍攝18幀的前置攝像頭，對前方路面進(jìn)行評估，來創(chuàng)建一個虛擬的“地圖”，計算即將到來的障礙物，并發(fā)送指令給懸掛裝置，適當(dāng)調(diào)整高度進(jìn)行規(guī)避。普通汽車在駛過障礙物時，難以避免的顛簸有了主動制導(dǎo)懸架系統(tǒng)，壓過普通障礙物如履平地，幾乎感覺不到，穿過坡道時，車身會自然隆起，自動保持駕駛艙的水平姿態(tài)。
另外這個功能還有一個人性化的功能。當(dāng)你打開車門時，懸掛裝置會自動上升4厘米，減少彎腰幅度，更加方便進(jìn)出，并在車門關(guān)閉10秒后恢復(fù)正常高度，和高端SUV在乘客下車時主動下調(diào)高度有異曲同工之妙。
2、具有48 v電氣系統(tǒng)
A8是繼SQ7之后第二款擁有48伏電氣系統(tǒng)的奧迪。在A8上，它需要更強(qiáng)的電力作為混合動力的啟動器。汽車尾部有10個鋰離子電池的安放點(diǎn)。而現(xiàn)在大多數(shù)汽車的電力系統(tǒng)仍然使用傳統(tǒng)的安裝在發(fā)動機(jī)艙里的12伏電池。但奧迪工程師指出，雖然現(xiàn)有的汽車電子產(chǎn)品(如車燈、傳感器、電動車窗、顯示器等)仍將在12伏的標(biāo)準(zhǔn)下設(shè)計，但A8的48伏和普通的12伏汽車可以實現(xiàn)完美對接啟動。
3、自動側(cè)身傾斜
A8四個側(cè)面都裝有雷達(dá)傳感器，能夠迅速檢測即將到來的碰撞。A8一旦檢測到碰撞危險，就會快速提升車輛一側(cè)的懸架，使其單側(cè)迅速上升8厘米，將碰撞影響集中在奧迪的車門下的低軌上，地軌可以承受60公里每小時速度的碰撞，遠(yuǎn)超車門的承受能力。如果A8與SUV發(fā)生碰撞，將大大提升乘客的安全系數(shù)。
4、全電動門把手
電動門把手雖然感覺更像是一種噱頭，但A8的處理卻顯得十分溫和。車內(nèi)外的把手都是電動的，只需輕碰就可打開車門，并開啟上述的懸架系統(tǒng)。如果電池沒電了，在司機(jī)一側(cè)的車門和后備箱里都有隱藏的鑰匙孔作為備份。
5、下車輔助系統(tǒng)
前段時間荷氏開門法在網(wǎng)上熱傳了一段時間，確實臨時停車上下乘客最令人擔(dān)心的就是有自行車或者車輛突然撞上車門，為了防止這種情況的發(fā)生，A8設(shè)置了一個專用系統(tǒng)。如果盲區(qū)傳感器探測到有物體從后面靠近，系統(tǒng)就會點(diǎn)亮反光鏡上車門周圍的閃爍警告燈，警示行人和乘客。此外，當(dāng)電動門把手被拉動時，系統(tǒng)會等待0.8秒后才允許車門打開——這是奧迪預(yù)計的能夠讓其他道路使用者安全通行的時間。雖然奧迪Q7也提供預(yù)警信號功能，但A8是第一個能夠主動阻止乘客忽視行人開門的汽車。這個系統(tǒng)會在關(guān)閉引擎兩分鐘后關(guān)閉，并在車輛啟動兩分鐘內(nèi)激活。
6、無線電話助推系統(tǒng)
現(xiàn)在很多汽車都為手機(jī)提供充電系統(tǒng)，甚至是無線充電系統(tǒng)。奧迪A8也一樣為兼容的手機(jī)提供無線充電槽，只需簡單地把手機(jī)放到充電槽里，就可以為手機(jī)充電了。不過，A8的充電槽不僅提供充電功能，還具有放大4G網(wǎng)絡(luò)信號的功能，媽媽再也不用擔(dān)心手機(jī)沒信號不能刷朋友圈了。
7、動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向
后輪轉(zhuǎn)向功能并不新鮮，但A8系統(tǒng)的性能卻得到了更大的提升。首先，后輪可以在低速行駛時轉(zhuǎn)向相反方向的5度，這比其它品牌汽車要多。它將變速與轉(zhuǎn)向相結(jié)合，在停車情況下翻打方向盤要省力得多，并且在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎或弧形道路時不會為扶穩(wěn)方向盤而感到手臂酸痛了。而它的另一項功能是，駐車之后前輪會自動回正，無需再記住方向盤的位置了。
8、交通阻塞自動接替駕駛系統(tǒng)
在交通阻塞的情況下，A8將為駕駛員將提供3級自動駕駛。在高速公路上，當(dāng)?shù)陀诿啃r37英里的時速，TJP將會接管方向盤、剎車和加速功能，比現(xiàn)有的自適應(yīng)巡航功能更進(jìn)一步。奧迪表示，當(dāng)車輛行駛時，汽車會自動加速，駕駛員不需要把手放在方向盤上，也不需要持續(xù)關(guān)注路況。這個系統(tǒng)將會在擁擠的交通中全自動駕駛汽車，只是按照現(xiàn)在的交通法規(guī)來說，它的合法性還需要得到更多的關(guān)注。
奧迪還計劃推出一套系統(tǒng)，讓A8在沒有司機(jī)的情況下自動停車入位。雖然目前這個系統(tǒng)還未啟用，不過車主可以通過一款名為“泊車駕駛員”的智能手機(jī)應(yīng)用，在停車場或車庫的有效距離內(nèi)“駕駛”汽車進(jìn)行短距離的“入庫”。
9、先進(jìn)的3 d攝像系統(tǒng)
經(jīng)過一些巧妙的圖像處理，奧迪為360°攝像系統(tǒng)新增了一些功能。包括新的3D視圖，可以讓你在虛擬的狀態(tài)中平移和縮放周圍場景。甚至車輪會根據(jù)虛擬操作的變化而轉(zhuǎn)動。相機(jī)系統(tǒng)會提供紅色預(yù)警指示器，顯示近距離的特寫，防止撞車事故發(fā)生。事實上，如果有碰撞危險發(fā)生，車子會自動剎車。
10、 HD矩陣和激光前燈
作為燈廠旗艦燈光顯然是A8繞不開的話題，如果選擇HD矩陣配置，每個大燈的138個led燈都可以單獨(dú)開啟和關(guān)閉，可以提供弧形照明。A8不僅從方向盤設(shè)置燈光，也可以從導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入，形成曲線燈光。行車電腦還會自動調(diào)暗部分照向其他司機(jī)的光線，從而避免給對向司機(jī)造成眩暈。而激光照明頭燈可以使司機(jī)看到更遠(yuǎn)的視野，在高速公路上那將是非常實用的功能。
基于家族經(jīng)銷商生意，自身作為經(jīng)銷商業(yè)主，從事商品經(jīng)銷行業(yè)二十余年，期間在數(shù)個著名企業(yè)兼任業(yè)務(wù)經(jīng)理及培訓(xùn)師等職。
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