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近些年，很多人非常的追捧一個(gè)詞叫：“生態(tài)”。很多企業(yè)家都想把自己的企業(yè)打造成一個(gè)生態(tài)級的企業(yè)。

那該如何真正的去理解“生態(tài)”這兩個(gè)字呢？我覺得生態(tài)級的企業(yè)大概可以分為這么幾類。

第一個(gè)，價(jià)值鏈整合型的生態(tài)企業(yè)。

其代表型的企業(yè)案例是華為。華為通過自己的生態(tài)構(gòu)想，把運(yùn)營商、客戶、消費(fèi)者和企業(yè)串聯(lián)在一起，然后根據(jù)用戶的價(jià)值整合，展開價(jià)值鏈的生態(tài)邏輯的構(gòu)建。所以其可以迅速地開發(fā)產(chǎn)品，并且通過技術(shù)不斷的創(chuàng)新，加上以消費(fèi)者為中心這樣的理念進(jìn)行整合，使華為成為了價(jià)值鏈整合型的生態(tài)級企業(yè)。

第二個(gè)，品牌協(xié)同型的生態(tài)企業(yè)。

其代表型的企業(yè)案例是小米。小米由小米手機(jī)起家，然后不斷的通過品牌協(xié)同，將其業(yè)務(wù)延伸到了智能產(chǎn)品、智能家居等領(lǐng)域。他通過一個(gè)核心的爆款產(chǎn)品，不斷的擴(kuò)張整個(gè)小米品牌的品類，形成了多品牌的協(xié)同，使小米成為了品牌協(xié)同型的生態(tài)級企業(yè)。

這種企業(yè)的特點(diǎn)就是通過粉絲的拉動(dòng)和對粉絲的精準(zhǔn)影響，而且還具有明顯的社區(qū)屬性，我在我的公眾號之間的文章中講解過。

第三個(gè)，社群型態(tài)的生態(tài)企業(yè)。

其代表型的企業(yè)案例是騰訊。騰訊通過微信、**這樣的社交平臺(tái)不斷地去培養(yǎng)用戶，然后通過流量的增值來實(shí)現(xiàn)自己財(cái)富的增長。除此之外還可以通過社群生態(tài)，保證與合作伙伴和上下游企業(yè)達(dá)成共贏。

第四個(gè)，理念驅(qū)動(dòng)型的生態(tài)企業(yè)。

其代表型的企業(yè)案例是沃爾瑪。其構(gòu)建的基礎(chǔ)就是所謂的好貨、便宜、便捷，這也是沃爾瑪一直堅(jiān)守的理念。他們堅(jiān)守自己的理念，并將之不斷的深入人心，他們沒有太多的進(jìn)攻性，只是潛移默化的獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。他們也沒有太多顛覆式的創(chuàng)新，通過培養(yǎng)消費(fèi)者的習(xí)慣，來打造自己的生態(tài)企業(yè)。

第五個(gè)，平臺(tái)型或平臺(tái)組合型的生態(tài)企業(yè)。

其代表型的企業(yè)案例是阿里巴巴。阿里通過在線交易平臺(tái)，通過淘寶天貓，通過支付寶，通過阿里的物流，將之整合在一起，形成了一個(gè)多平臺(tái)的組合。然后平臺(tái)之間互相依賴、互相支撐，形成了一個(gè)動(dòng)態(tài)化和一體化的超級平臺(tái)。

第六個(gè)，共享型的生態(tài)企業(yè)。

其代表型的企業(yè)案例是滴滴。雖然小黃單車也好小藍(lán)單車也好，他們都以失敗告終，但并沒有證明共享經(jīng)濟(jì)模式是失敗的。可能是他們在商業(yè)模式上，或者整個(gè)公司管理上出現(xiàn)了一些問題。這種共享型的企業(yè)生態(tài)有很大的發(fā)展空間，它整合了很多的資源。就像滴滴，用別人的出租車資源，通過平臺(tái)和技術(shù)，把消費(fèi)者、出租車和很多的場景連在一起，打造了一個(gè)共享型的生態(tài)企業(yè)。

那以上六種企業(yè)型態(tài)，就是我所總結(jié)的生態(tài)型企業(yè)的表現(xiàn)形式，每一個(gè)企業(yè)型態(tài)背后都有它運(yùn)作的邏輯。未來，想要把企業(yè)打造成生態(tài)級的企業(yè)，首先要選擇適合自己的企業(yè)型態(tài)，然后再去打磨它、沉淀它、實(shí)現(xiàn)它。(來源/微信公眾號caiyuanhengpd)